Al aire libre
Los valores actuales parecen adecuados para actividades normales al aire libre para la mayoría de las personas.
Motivo: Un AQI bajo y niveles bajos de contaminantes respaldan esta orientación.
Madrid, España
Los valores actuales parecen adecuados para actividades normales al aire libre para la mayoría de las personas.
Los valores actuales parecen adecuados para actividades normales al aire libre para la mayoría de las personas.
Motivo: Un AQI bajo y niveles bajos de contaminantes respaldan esta orientación.
Los valores actuales parecen adecuados para una carrera suave al aire libre.
Motivo: Un AQI bajo y niveles bajos de contaminantes respaldan esta orientación.
Considera esperar antes de ventilar durante más tiempo.
Motivo: PM2.5, PM10, NO2 u ozono están elevados, por lo que una ventilación prolongada puede introducir más contaminación exterior.
Índice de calidad del aire
45
Moderado
Partículas finas
11.9µg/m³
Moderado
Partículas gruesas
20.2µg/m³
Moderado
Dióxido de nitrógeno
34µg/m³
Moderado
Ozono
72µg/m³
Moderado
Nivel de exposición solar
0
Bajo
Disponibilidad de datos de polen
Bajo
Temperatura del aire
No disponible
No disponible
Temperatura aparente
No disponible
No disponible
Velocidad del viento
No disponible
No disponible
Humedad relativa
No disponible
No disponible
Esta información es solo una estimación general y no constituye asesoramiento médico.
Madrid, España
Coordenadas: 40.4168, -3.7038 · Europe/Madrid
Algunas métricas de los datos actuales no están disponibles: Temperatura, Sensación térmica, Viento, Humedad
La calculadora de AQI europeo de Calculic evalúa el valor según el grupo de población y la intensidad de la actividad prevista.
Interpretar el AQI en CalculicEl AQI europeo, la ciudad y la hora de esta página se envían a la calculadora mediante el enlace.
La calculadora se abre en inglés.
El inventario municipal de Madrid identifica el transporte por carretera como una fuente relevante de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono y partículas en suspensión.
Contexto de fuentes emisoras del inventario 2023; no expresa la contribución de cada fuente a la lectura actual ni a una calle concreta.
La red de vigilancia del Ayuntamiento de Madrid dispone de medición permanente de NO2, partículas, SO2 y ozono, con analizadores distribuidos entre sus estaciones.
La cobertura depende de cada estación; esta descripción no atribuye los valores mostrados en esta página a la red municipal.
El Sistema Integral de Calidad del Aire de Madrid reúne vigilancia mediante estaciones fijas y móviles, un centro de control, predicción e información pública.
Describe la organización del sistema municipal y no el origen del paquete de datos de City Air Quality.
AQI europeo resume la calidad del aire en un solo valor. En esta página ayuda a valorar rápidamente si las condiciones son buenas, moderadas o más contaminadas de lo habitual.
Consulta primero las tarjetas de actividades al aire libre y de carrera. Combinan el AQI, las partículas, el ozono, el clima y otros factores que pueden afectar la comodidad al aire libre.
La tarjeta de ventilación tiene en cuenta el AQI y contaminantes como las partículas, el dióxido de nitrógeno y el ozono. Si los valores son elevados, puede ser mejor ventilar durante menos tiempo o esperar.
El clima, las emisiones, la formación de ozono, las partículas y el movimiento del aire pueden cambiar las condiciones, por lo que las próximas horas pueden diferir del valor actual.
Esta página utiliza AQI europeo.
Los valores actuales y horarios de calidad del aire son estimaciones de modelos basadas en CAMS, no mediciones de una estación local. Es posible que no reflejen las condiciones a nivel de calle.
City Air Quality selecciona el conjunto de datos activo, combina datos meteorológicos y de calidad del aire, elige el valor del modelo actual o el último utilizable y adapta su presentación para esta página.
La última actualización es más antigua de lo previsto, por lo que esta página muestra una estimación para la hora actual.
Las métricas detalladas y la orientación usan los últimos datos detallados disponibles.
Cada afirmación local está vinculada a una fuente primaria oficial comprobada. La fecha de comprobación de la fuente es información editorial de procedencia y no representa la actualidad de los datos mostrados.
Las fuentes locales respaldan las afirmaciones de contexto que aparecen abajo; no son la fuente de los datos actuales mostrados arriba, salvo que se indique expresamente lo contrario.
Ayuntamiento de Madrid
La sección 4.6 (página 42 impresa) identifica emisiones del transporte por carretera de CO, NOx y material particulado.
Aplicabilidad: Inventario municipal 2023, enlazado por la página vigente del Ayuntamiento; se omiten porcentajes, tendencias y estados de cumplimiento.
Según esta fuente: El inventario municipal de Madrid identifica el transporte por carretera como una fuente relevante de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono y partículas en suspensión.
Ayuntamiento de Madrid
Describe medición permanente y publica una matriz de analizadores por estación para NO2, SO2, partículas y O3, entre otros.
Aplicabilidad: Página municipal de la red; no se convierte su inventario de equipos en un número de estaciones activas ni en una medición actual.
Según esta fuente: La red de vigilancia del Ayuntamiento de Madrid dispone de medición permanente de NO2, partículas, SO2 y ozono, con analizadores distribuidos entre sus estaciones.
Ayuntamiento de Madrid
Presenta vigilancia con estaciones fijas y móviles y centro de control, predicción e información pública.
Aplicabilidad: Organización municipal de vigilancia; no constituye un aval del proveedor o de la frescura de los datos de esta página.
Según esta fuente: El Sistema Integral de Calidad del Aire de Madrid reúne vigilancia mediante estaciones fijas y móviles, un centro de control, predicción e información pública.