Draußen
Nach den aktuellen Werten wirken normale Aktivitäten im Freien meist passend.
Begründung: Ein niedriger AQI und niedrige Schadstoffwerte stützen diese Einschätzung.
München, Deutschland
Nach den aktuellen Werten wirken normale Aktivitäten im Freien meist passend.
Nach den aktuellen Werten wirken normale Aktivitäten im Freien meist passend.
Begründung: Ein niedriger AQI und niedrige Schadstoffwerte stützen diese Einschätzung.
Die aktuellen Werte wirken passend für einen lockeren Lauf im Freien.
Begründung: Ein niedriger AQI und niedrige Schadstoffwerte stützen diese Einschätzung.
Die aktuellen Werte sprechen für kurzes Lüften.
Begründung: Niedriger AQI und niedrige Schadstoffwerte sprechen für kurzes Lüften.
Luftqualitätsindex
16
Gut
Feinstaub
7.8µg/m³
Niedrig
Grobe Partikel
12.2µg/m³
Niedrig
Stickstoffdioxid
15µg/m³
Niedrig
Ozon
41µg/m³
Niedrig
UV-Strahlung
0
Niedrig
Pollenverfügbarkeit
Niedrig
Lufttemperatur
18°C
Angenehm
Gefühlte Temperatur
18°C
Angenehm
Windgeschwindigkeit
9km/h
Leicht
Relative Luftfeuchte
74%
Feucht
Diese Information ist nur eine allgemeine Einschätzung und keine medizinische Beratung.
München, Deutschland
Koordinaten: 48.1351, 11.5820 · Europe/Berlin
Im European-AQI-Rechner von Calculic lässt sich der Wert anhand der Bevölkerungsgruppe und der geplanten Belastungsintensität einordnen.
AQI mit Calculic einordnenDer European AQI, die Stadt und der Zeitstempel dieser Seite werden über den Link an den Rechner übergeben.
Der Rechner öffnet sich auf Englisch.
Der Luftreinhalteplan München weist in seiner Emissionsbilanz für das Bezugsjahr 2012 den Kfz-Verkehr als dominierende Quelle der stadtweiten NOx- und PM10-Emissionen aus.
Die Aussage ist ausdrücklich an die Emissionsbilanz des Bezugsjahrs 2012 gebunden und beschreibt weder aktuelle Anteile noch jeden Standort in München.
Die Münchner Seite zu Immissionsmessungen beschreibt fünf LÜB-Stationen sowie 51 ergänzende städtische NO2-Messstellen, die über das Stadtgebiet an unterschiedlich stark befahrenen Straßen verteilt sind.
Die Zahl der ergänzenden Standorte entspricht dem am Prüftag beschriebenen Netz und kann sich ändern; die Messungen sind nicht die Current-Provenienz dieser Seite.
Europäischer AQI fasst die Luftqualität zu einem Wert zusammen. Auf dieser Seite hilft er, die Lage schnell als gut, mäßig oder stärker belastet einzuordnen.
Achte besonders auf die Karten für Draußen und Laufen. Sie berücksichtigen AQI, Partikel, Ozon, Wetter und weitere Faktoren für Aktivitäten im Freien.
Die Lüftungsempfehlung berücksichtigt AQI und Schadstoffe wie Partikel, Stickstoffdioxid und Ozon. Bei erhöhten Werten kann kurzes Lüften oder ein späterer Zeitpunkt sinnvoller sein.
Wetter, Emissionen, Ozonbildung, Partikel und Luftströmungen können die Werte verändern, daher können die nächsten Stunden anders aussehen als der aktuelle Stand.
Auf dieser Seite gilt: Europäischer AQI.
Aktuelle und stündliche Luftqualitätswerte sind auf CAMS-Daten basierende Modellschätzungen und keine Messwerte einer lokalen Messstation. Sie bilden die Bedingungen auf Straßenebene möglicherweise nicht ab.
Jede lokale Aussage ist mit einer geprüften Primärquelle einer Behörde verknüpft. Das Datum der Quellenprüfung ist redaktionelle Herkunftsinformation und beschreibt nicht die Aktualität der angezeigten Daten.
Lokale Quellen stützen die Hintergrundangaben unten; sie sind nicht die Quelle der oben angezeigten aktuellen Daten, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
Regierung von Oberbayern und Landeshauptstadt München
PDF-Seiten 28–29, Abschnitt Emissionsbilanz, bezeichnet den Kfz-Verkehr im Bezugsjahr 2012 als dominierende stadtweite Quelle für NOx und PM10.
Anwendbarkeit: Amtlicher Plan mit einer auf 2012 begrenzten Emissionsbilanz; die historischen Anteile sind keine aktuelle Zustandsaussage.
Auf Grundlage dieser Quelle: Der Luftreinhalteplan München weist in seiner Emissionsbilanz für das Bezugsjahr 2012 den Kfz-Verkehr als dominierende Quelle der stadtweiten NOx- und PM10-Emissionen aus.
Landeshauptstadt München
Die Abschnitte zu LfU- und städtischen Messungen nennen fünf LÜB-Stationen und 51 ergänzende NO2-Standorte an unterschiedlich stark befahrenen Straßen.
Anwendbarkeit: Aktuelle Netzbeschreibung am Prüftag; Standortzahl und Standorte können sich ändern und liefern nicht die Modellwerte dieser Seite.
Auf Grundlage dieser Quelle: Die Münchner Seite zu Immissionsmessungen beschreibt fünf LÜB-Stationen sowie 51 ergänzende städtische NO2-Messstellen, die über das Stadtgebiet an unterschiedlich stark befahrenen Straßen verteilt sind.